《今日北京》2018年2月第一期

【本期提要】

• 春运首日探访亚洲最大铁路调度中心

• 北京三大火车站增设“刷脸通道”

• 烟花爆竹管理修订实施　北京五环内禁售禁放

• 东城电动自行车专项检查：店内扫码可查目录

• 寒假滑雪冬令营成为北京孩子必修课

• 老字号“柳泉居”京菜走进中南海

【本期内容】　

　　戴蔚然：各位朋友好，欢迎您关注本期的《今日北京》，我是戴蔚然，我在北京向大家问好。

　　今年这个冬天，北京人一直在盼着一场雪，好不容易在上周盼来一场初雪，但是又和大家心理预期的那种“大雪纷飞”相去较远，只是在延庆、怀柔这些远郊区见了些白。虽然说在北京的海淀、丰台、石景山观象台都观测到了有降雪现象，但是“落地计划”几乎就没有雪的影子，实在是让很多人感到失望。

　　据气象部门介绍说，今年入冬以来，北京的初雪要比往年晚了近60天，原因是北京从2017年10月23日到2018年1月20日之间有90天是没有有效降水的，冷暖风的交会位置相对偏南，北京也持续受偏北风影响，导致了水汽条件较差。而从历史来看，北京其实是一个“贫雪”的地区。统计显示，北京常年的入冬的初雪日一般是在11月底，不过每一年第一场雪的日子都很不一样。本世纪以来，初雪在2004年那一年是准时来到的，那么在2010年的初雪整整等到了2月10日才降临。那这么看来，我们盼这场初雪还是有几天时间可以给的，希望今年不会创下历史最迟的记录。

　　说起冷天来，民间有很多俗语，流传最广的莫属“三九四九冰上走，五九六九河边看柳”，意思是说到了“五九六九”的时候树叶该萌发出新芽了，天气要转暖了，人们要盼着立冬的来到了。不过今年“五九六九”完全不能够河边看柳，因为北京的天气仍处在低温模式之下，白天的最低气温都是在零度以下，今年这个冬天确实很给力，不光是天气低，而且寒冷的持续模式、持续时间也还是挺长的。

　　春运首日探访亚洲最大铁路调度中心

　　说完了天气，下面我们将视线转到即将来到的2018新春佳节以及人们为春节所做的各种准备。2月1日，是2018年春运的第一天，在2月1日凌晨的零点52分，北京站发出了北京地区今年春运的第一班临客客车，是北京开往重庆方向的L3603次。有人戏言，春运是一年一度地球上最大的一个人类的大迁徙。虽然是开玩笑，但此话不假，2017年的春运仅是铁路部门运送旅客就近四亿人次，所以春运也是对中国铁路运输协调秩序能力的一次综合大考验。今天节目的一开始，我们就走进春运第一天的北京西客站列车调度中心。调度中心，可以说是一个车站的神经枢纽，它接收列车的调车作业，掌控着站内的各种车辆往来，调度室里集中着上百块的大小屏幕，几十位工作人员轮岗，24小时不眨眼地进行屏幕的监控，我们一起走进北京西客站的调度中心。

　　记者：平时大家对火车的了解大概都是通过在火车站乘坐火车时看到的不同车型的火车以及密密麻麻的铁轨，然而，大家却并不了解这样一个庞大的铁路网络是如何运行的，现在我就来到了中国铁路北京局集团有限公司的调度指挥中心，这里也是目前亚洲最大的铁路调度指挥中心，拥有超过4000平米的面积以及245个调度指挥工位，具体每个调度员是如何来工作的呢?我们也来一起了解一下。

　　现场：我主要负责高铁调度这一块的管理工作。大家看一下这个调监系统，上面有许多白色的线条和红色的线条，红色的线条就是我们运行的动车组列车，相应上面的数字就是相应的车次。

　　记者：现在看到是G27次。

　　现场：对对对，我们列车调度员可以通过该系统时时监控列车在区间内的运行情况，遇到冰雪天气我们要相应的限速，限速值可以降到200公里/小时。

　　工作人员：我们动车调度员在高铁列车出现大面积晚点的时候，比如说冰雪天气，咱们列车到达车站之后需要入库进行动车组的冰雪除冰、融雪，这样动车调度员就需要安排它的入库检修。

　　工作人员：我们北京地区每天平常旅客能发送在70万左右，赶上春运的时候，最多的时候能突破100万人，这样所有的旅客列车进出北京，客货列车都需要我们调度员同时进行调整和调度指挥。我们有四班倒，一共每天有200多人在进行同时调度指挥工作，确保整个旅客列车、客货列车进行正常的运行工作。

　　北京三大火车站增设“刷脸通道”

　　戴蔚然：我们走进的是北京西客站的铁路调度中心，这可以说是整个车站的神经枢纽了，也被称为是“旅客看不到的车站里最忙碌的地方”。下面我们要去一个大家都能够感受的地方，那就是进站口，从今年开始，北京西客站也推出了一系列黑科技，助力大家更有效地进站，比如说实行了人脸识别的进站技术，来听报道。

　　记者：这一大早我们来到北京西站，已经看到无论是在进站口，还是在安检通道处，都是排起了长队了，大家也是背上了回家的行囊，马上要踏上回家的列车。现在我是在北京西站的进站口，原来在我身后的这块区域是人工检票亭，但是现在我们看到已经被这种电子的进站闸机所代替了，像这样的自助进站通道，也就是平常我们所俗称的“刷脸通道”，效率特别的快，您只需要把身份证放在车票的下面，放在一块插入我们的设备之后，再通过摄像头进行面部的识别，三方都识别正常之后，就可以快速地进站了。

　　旅客：感觉还是比较方便，然后以前人工的时候，就得挨个去检票什么的，现在就插一下，然后一刷，拿着身份证直接就过去了，省去了很多的繁琐，机器的时候，现在感觉便利了许多。

　　记者：我们也了解到从去年开始，北京西站就已经是采用这样的刷脸进站设备，也是得到了广大旅客的一致好评，因为效率确实是提高了不少，今年北京西站又增设了7台自助式的刷脸进站的机器，其实不仅仅是北京西站，像北京南站、北京站，北京三大火车站，今年是一共增加了32台这样自助式的刷脸进站设备，助力了大家春运的回家路。

　  烟花爆竹管理修订实施　北京五环内禁售禁放

　　戴蔚然：春节的脚步越来越近了，而2018也是《北京市实行烟花爆竹安全管理规定修订案》实施后的第一个春节，据北京市安监局介绍，2018年的春节烟花爆竹将于2月10日，就是腊月25正式开售，直到2月20号，大年初五。2018年的最大变化就是：北京五环以内不再设烟花爆竹零售店，而五环以外的区域，已经设置长期零售点的将会压缩数量，实现一区一点，就是一个区域有一个零售点，这也意味着今年烟花爆竹零售点只有十来个，而在2010年的时候在五环之外零售点高达1747个。此外今年的一个最大变化，北京五环以内含五环区域都是禁放烟花爆竹区，而五环之外是各区人民政府根据公共安全、公共利益的需要，自行确定禁放或者限制燃放区域，我们来关注这个变化。

　　记者：记者从市烟花办了解到，截止目前，在涉及五环外区域的11个区当中，已有8个区陆续发布烟花禁放地图，分别为石景山、大兴、通州、顺义、门头沟、怀柔、房山及怀柔，密云及平谷沿用此前公布的烟花禁放地图，延庆则公布了限放区范围。

　　现场：由各区政府根据维护公共安全和公共利益的需要，自行划定禁放区域和限放区域，对于限放区域，是农历的大年三十和初一两个全天，以及初二到正月十五的每天早上7点到晚上12点是能够燃放烟花爆竹的，其他的时间段是不能燃放的。

　　记者：同时文物保护单位周边20米、车站等交通枢纽等周边10米，重要军事设施周边10米等16类区域也被划定为烟花禁放区。此外在新规定中，对于违规燃放行为的处罚也做出了明确规定。

　　现场：在禁放区内燃放烟花爆竹的，在限放区不按照规定时间燃放烟花爆竹的，和在重污染天气红色和橙色预警期间燃放烟花爆竹的，视情节对个人可以处100元以上500元以下的罚款，对单位可以处1000元以上3万元以下的罚款。

　　记者：北京警方也希望广大市民自觉抵制非法、劣质、超标烟花爆竹，做到不买、不放，积极检举揭发非法储存和非法销售行为。

　　戴蔚然：其实近些年来，北京市春节的烟花爆竹一直是逐年下降的趋势，随着大家对于人身安全意识的不断提高，对于空气、环境质量要求的不断提高，很多人对春节放烟花爆竹的心态也逐渐趋于平和。节日的喜庆不在于爆竹声有多响，更在于人心的温暖。

　　东城电动自行车专项检查：店内扫码可查目录

　　好，下面我们一起来关注北京市东城区最近启动的一个针对于电动自行车的专项检查行动。电动自行车价格便宜、骑着轻巧、速度又快，让它迅速成为了城市里最常见的个人交通工具。但长期以来，对于电动自行车的销售和使用却缺乏必要的监管，什么主体可以销售，而买之后它的安全又如何维护?一直是一个模糊地带。2017年底，在北京发生的几起火灾都和电动车充电有关系，因为电动自行车的电池老化充电引发了多场的火灾事故，在全国也造成了不少惨痛的教训。北京市东城区工商局日前启动了电动自行车的专项检查工作，及时更新了电动自行车经营主体台帐，督促销售企业要严格落实电动自行车的相关安全规范标准，切实消除电动自行车违规经营存在的各种隐患和风险。我们一起来关注。

　　记者：在一家电动车销售网点，东城工商检查人员对其销售的电动自行车蓄电池、充电器等配件进行了严格检查，本次共抽检电动自行车一辆，电动自行车蓄电池8块，同时要求商家将电动自行车产品目录小册子放在明显位置。

　　现场：摆放在咱们店里面的一个明显位置。

　　记者：如果有质量问题，电动车在充电过程中极容易导致火灾的发生，为此，北京市工商局东城分局组织各工商所对辖区实际销售电动自行车及相关产品的经营主体进行全面摸排，并及时更新电动自行车市场经营主体台帐。同时为了进一步加大监管执法力度，将涉及销售电动自行车蓄电池、充电器等配件的修车点也纳入监管范围，建立辖区销售电动自行车配件修车商户台帐，全面掌握相关经营主体信息和经营状况信息，做到底数清、情况明。

　　现场：不法经营者不具备经营条件，然后擅自从事咱们电动车的销售，特别是销售那种违法的燃油助力电动三轮、电动四轮车，私自进一些不符合北京市规范要求的自行车，还有一些修车点，攒不合格的电池，这块留有很大的火灾安全隐患。

　　记者：按照要求，电动车销售网点需要在店内显著位置张贴产品目录二维码，消费者只要扫描该二维码，即可在线查看北京市电动自行车产品目录，对于不在目录内的产品，商家需立即下架停止销售。

　　现场：可能还要根据经营者提供的进货情况，我们要追溯他的供货商；生产厂家是在外地的话，我们要给当地的生产厂家所属的质检或者工商部门，要给他们发函，要求他们对生产不合格产品的生产厂家也要进行追溯。

　　记者：据了解，北京市工商局东城分局将相继对全区32户电动自行车商店，以及22户涉及销售电动自行车蓄电池、充电器等配件的修车点进行逐户检查，查缺补漏，把隐患当事故，立清立改、标本兼治、不存侥幸、不留死角，研究制定改进管控工作的长效机制，坚决维护人民群众生命财产安全和属地消费安全稳定。

　　寒假滑雪冬令营成为北京孩子必修课

　　戴蔚然：好，下面我们轻松一下，一起走进北京郊外的滑雪场。2018年寒假以来，很多雪场迎来了不少滑雪冬令营，孩子们在雪场快乐地放飞，展示自我滑雪的英姿，来听报道。

　　记者：记者在北京昌平的一家雪场看到，一期冬令营60多个孩子，在生活老师和滑雪教练的带领下，将在这里度过一周快乐的时光。吃住在雪场，不仅可以学习滑雪，还能交到很多来自北京各地不认识的小朋友。寒假走进滑雪冬令营，已经成为很多北京孩子的必课。

　　现场：今年的增长人数较去年又有很大的增长，一个月之内基本都报满了，我还没有想到今年的这种报名能这么火爆。通过冬令营的这种学习，提高孩子的毅力，增强孩子团队的这种精神，在冬天的时候让滑雪成为孩子一种生活方式。

　　记者：法比安是一位瑞士滑雪教练，他已经连续五年来中国教青少年滑雪了，可以说他亲眼见证了中国青少年滑雪人口的快速增长。

　　教练：我现在看孩子滑得越来越好，大部分还是初级者，但是看他们玩得也开心，他们技术越来越好，觉得进步很大，运动能力好，会给自己自信，会变成一个更有自信的人。

　　记者：这两年北京的滑雪市场，特别是青少年滑雪市场呈井喷式增长，一方面市体育局和教委大力推广冰雪运动，另一方面也是家长感受到冰雪运动对孩子的成长起到了积极作用。

　　家长：孩子参加冬令营以后，就是自觉性更强了，而且自理能力也强了，以前在家没事儿老玩手机什么的，现在跟小孩在一起，大家就是没事儿还分析一下你的动作有什么不对，我的动作有什么不对，大家就这样一起相互促进挺好的。

　　记者：通过这两年的普及，北京青少年滑雪人口不断增长，同时水平也不断提高。在这个假期，北京市滑雪协会还将组织十多名北京滑雪队的青少年朋友出国交流，这也是北京市首次派出滑雪项目的青少年选手出国交流。

　　现场：这种出访的交流活动，来增进我们孩子的眼界，开阔我们孩子的视野，能够提高我们孩子的滑雪技术，找出我们的差距和不同。在2017年2月份，我们北京市体育局举办的第一届青少年滑雪比赛，当时有大约300名孩子参加，但是已经成为全国规模最大、参赛人数最多的青少年滑雪比赛。

　　记者：从冬令营到青少年滑雪队，在冬奥会的推动下，北京市青少年滑雪人口和滑雪水平也将会继续快速发展，预计在未来的北京奥运周期，将会有更多的青少年上冰上雪，而冰上运动也将成为未来他们的生活方式。

　 老字号“柳泉居”京菜走进中南海

　　戴蔚然：除夕时分的年夜饭是中国人最看中的一顿饭，北京老字号餐厅“柳泉居”的年夜饭就很受京城百姓的欢迎，它是北京著名的八大居餐厅之一，始建于明代的隆庆年间，距今已有449年的历史，它曾经是北京最著名的黄酒馆。2005年7月，柳泉居饭庄因为地铁四号线施工被拆除，2016年8月，柳泉居才重回原址，开张营业，这个消息令很多老顾客奔走相告，柳泉居总经理屈德森说，柳泉居会继续坚守京菜风味，让顾客们尝到熟悉的味道，而柳泉居的京菜制作技艺也成功入选了北京市非物质文化遗产项目。

　　2018年狗年新春佳节来到了，柳泉居的年夜饭预定也是格外的红火，下面我们就一块走进柳泉居，从声音中来感受这份独特的北京美味。

　　记者：2005年，主要经营京菜的老字号柳泉居，因修建地铁四号线而被迁移，按照当时的计划，他们只需要从新街口南大街路西搬到路东，可谁也没想到，这一条马路却让柳泉居跨了11年。消失了这么久，食客们也很着急，四处打探柳泉居的消息，盼望有一天还能看到它重新开业。

　　其实这段时间，柳泉居的全体员工在总经理屈德森的带领下，一直在为中南海服务。请听《非遗时光》，大型采访报道，柳泉居京菜走进中南海。

　　屈德森：我是北京市籍非物质文化遗产项目柳泉居京菜制作技艺代表性传承人屈德森。

　　记者：柳泉居，始建于明代隆庆年间，最初由山东人出资开办。

　　屈德森：柳泉居最早是在护国寺的胡同里头，有一家山东的人，他在这个院里头自己有一口浅水井，这个水比较甜，他就经营黄酒，就使这个井的水做，很出名。柳泉居这几个字还是过去的大奸臣严嵩给起的，他拿着一个京碗到这家里要酒喝，说一看肯定不是一般的老百姓，完事让他给提个名说我就给你酒喝。

　　记者：起初柳泉居以经营鲁菜和黄酒为主，但是黄酒渐渐没了市场，于是柳泉居开始转型，京菜应运而生。

　　屈德森：在京菜制作当中刚几十年，因为黄酒一点点就不行，这样的话山东风味菜到最后演变成京菜，我们有几个老师傅传承下来，我接手的时候，我们杨师傅，杨京如老经理，还有我的师傅就是张铁元，他是第23代传人，我到这是第24代传人，在研究这个京菜的时候，就是杨师傅，杨京如老师傅和张铁元师傅他们去研制的。

　　记者：这些年柳泉居研制了不少新的菜品，其中比较著名的就是咸蛋黄炒雪蟹。

　　屈德森：它这个蛋黄选用的是白洋淀的鸭蛋黄，因为白洋淀的鸭子一般都是在湖里面吃水草，不像和我们喂粮食的不一样，它这个蛋黄又香油又多，蟹本身是雪蟹，皮薄，它是深海的。

　　记者：咸蛋黄炒雪蟹这道菜，其实也是根据其他菜品改良而来的，这一道菜的研发过程非常有意思。

　　屈德森：我当时就跟服务员说你这菜不行，服务员怎么不行?我说给你说你懂吗?服务员说我不懂，我说你不懂把你厨师长叫出来，厨师长就出来了。说这菜怎么了?我说你这菜什么味?因为我也不知道它应该什么味，我只能问他什么味，他告诉我了，当时他这里面有一种什么呢?它是有一种是南瓜和蛋黄掺在一块用，因为你吃了以后发甜，蛋黄我能吃出来，但是那个甜头我不知道是什么，我要问他了，他就给我解释了，什么味，我们这里头有南瓜，有蛋黄，我说那还行吧，凑合吃吧。回来以后我就开始研发他这个菜。

　　记者：因为南瓜的味道太甜，屈德森认定北京人不太能接受这种味道，所以他最终去掉了南瓜。

　　2005年，国务院食堂改造，柳泉居接任送餐工作，短短两个月，柳泉居的京菜菜品让在中南海办公的领导们赞不绝口。此后，屈德森带领着柳泉居全体员工，为中南海领导连续服务了11年，为了尽量让每位领导都感到满意，屈德森想了很多办法。

　　屈德森：一种菜做两种，比如说都是一个鱼香肉丝，我要一种是偏辣，有一种偏淡，比如都烧鱼，有一个红烧，有一个干烧，你想吃哪个都有。还有就是咸的和淡的，因为提倡这个，所以我们就给他改。

　　记者：就在屈德森带领团队为中南海服务时，柳泉居京菜制作技艺入选了北京市籍非物质文化遗产项目，一般来说，传承人都是一线厨师，那么身为总经理的屈德森，为什么会成为传承人呢?

　　屈德森：当经理，当时我是这么想，你经理，因为我这个经理当得也挺累，我这么多年一直坚持炒菜，因为我想手艺不能扔了，如果扔了的话，你当什么经理你要是不懂也是不好管，所以我一直在炒菜。后来我们师傅特别是张师傅，他觉得这经理跟别的经理不太一样，他老炒菜，所以他就是把柳泉居传统的菜教给我了。

　　记者：2016年8月28日，柳泉居重新开业，当时有很多老顾客激动万分，开业当天一大早就来到这里，等到正式营业的时候，饭店外都已经排上了长队，整整一个月的时间，员工们忙得吃不上一口正经饭。根据京味老字号的特点，屈德森认为京菜的技艺传承和优质服务有很大关系。

　　那说到服务，让屈德森记忆犹新的是发生在柳泉居里一件感人的故事。

　　屈德森：老太太过生日，大寿，各位儿女非要上柳泉居摆十桌，摆了十桌，老太太就是老北京人，老太太一高兴，所有的姑娘一人给一百，六个姑娘，服务员不敢要，服务员请示组长，组长说这也不敢答应，又请示我这儿来，我是想着，不能收人家顾客钱，我说你跟她说不要，老太太急了，火了，北京的老理儿，你不懂，这个那个的。

　　记者：“刘伶不比渴相如，豪饮惟求酒满壶。去去且寻谋一醉，城西道有柳泉居”。这是旧时北京的一首题为《柳泉居》的竹枝词。几百年沧桑变化，柳泉居京菜还是地道老北京的珍馐美味，柳泉居京菜还会一直红火下去。

　　戴蔚然：刚才为您介绍的是北京京味老字号，北京柳泉居饭庄，欢迎大家来北京，有机会也来柳泉居品尝他们的好手艺。

　　好，感谢各位收听这次的《今日北京》，我们下次节目见。

(记者：戴蔚然　编辑：eerr　 注：图片来源于网络 版权归原作者)