Dominique Pouliquen, Country President of Alstom China talks about future Beijing transport

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June interviews with Dominique Pouliquen

In Beijing, more than 1 million people commute in Subway every day. Subway Line two, also known as the Loop Line is one of the oldest subway lines constructed in 1970s. Just before the 2008 Olympic Games, the Loop Line shortened the intervals between trains by 30 seconds at peak hours. The small change makes a big difference, thanks to the hi-tech control system from Alstom, a global leading company in rail infrastructure. In today’s interview, we have Dominique Pouliquen, Country President of Alstom China, who is the winner of 2010 Greatwall Friendship Award issued by Beijing Municipality.

濮利康先生致力于促进阿尔斯通公司与北京的共同发展和与北京伙伴的友谊和合作。在他的带领下，公司成功指挥和出色完成了北京地铁二号线和机场快线的信号系统的建设；与北京地铁公司及北京地铁车辆厂展开了大量的接触和谈判，准备参与地铁6号线的建设，并力促在优美的西郊风景区建设一条现代化有轨电车线，这条有示范意义的线路将更好的展示北京城市轨道交通发展的出色成就，并使北京成为全国轨道交通发展的先行者和开拓者。

 
在濮利康先生的带领下，阿尔斯通公司积极参与了北京城市交通网的改善工程，以协助其更好地应对2008年奥运会期间猛增的出行需求。在工期紧、难度高的情况下（地铁2号线项目只能在夜晚线路停运后才利用不到3小时的工作时间抓紧施工），濮利康先生要求阿尔斯通内部倾注全部可以支持的人力、物力，加班加点赶工期，最终保证了机场线在奥运会开幕前顺利通车，创造了历史纪录。阿尔斯通凭借其出众的能力和协作精神获得了北京市地铁公司和北京市政府的一致表扬。

崭新的北京机场线是中国开通的首条全自动地铁线，列车运营时速达110公里/小时，大大缩短了北京首都国际机场和市中心间的出行时间，单程仅耗时不到25分钟。而采用了阿尔斯通技术的北京地铁2号线成为了中国首条基于无线通信的列车控制系统的地铁线;新系统开通后，北京地铁2号线早晚高峰期间的列车运营最短时间由先前的三分钟缩短到了2分30秒。